建筑和房地产新闻更新,7月2日:胡志明市超过100个项目符合免除建筑许可证的条件。

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建筑和房地产新闻更新,7月2日:胡志明市超过100个项目符合免除建筑许可证的条件。

庆和省云峰经济区新增两项投资项目,总投资额超过653080亿越南盾

7月1日,庆和省云峰经济区管理委员会宣布,总理已批准在云峰经济区投资两项重大项目:图邦新城区和潭门新城区。

根据上述决定,对这两个高端新城区的建设投资将有助于完善和协调技术基础设施体系;建设符合国际可持续旅游发展标准的商业住宅、住宅用地、服务设施、旅游度假村和旅游住宿设施;以及服务于住宅区和城区的公共工程和服务设施(学校、卫生站、医院、市场、商业中心、文化中心等)。

云峰经济区新增两处沿海城区,总投资超过653080亿越南盾

该项目同时规划建设城市公园、绿地、主题公园和旅游渡轮码头等配套设施,旨在打造绿色、现代化、智能化的国际一流城区,促进当地乃至云峰经济区的社会经济发展,并提高该地区土地资源的有效利用。

这两个项目的投资方将根据越南国会2022年6月16日通过的第55号决议(关于试点庆和省发展具体机制和政策)的规定进行遴选。

近3.3万亿越南盾投资于河静省气候适应型城市发展项目

河静省人民委员会近日发布决定,批准河静市优先基础设施和气候适应型城市发展项目,总投资额超过32.86亿越南盾,旨在解决洪涝灾害、基础设施连通性问题,并增强应对气候变化的能力……

该项目将在人口密度高、基础设施不堪重负或不足的清森、陈富、河辉塔和锦平等街道和乡实施。投资方为河静市人民委员会。2025年7月1日河静市人民委员会停止运作后,投资方的变更将由主管部门决定。

该项目将实施6年,总投资额超过32.86亿越南盾。其中,大部分资金来自亚洲开发银行(亚行)的贷款,约为23190亿越南盾,其中70%由中央政府提供,30%由省政府借款。此外,亚行还提供150万美元的无偿赠款。地方预算将拨出100%的配套资金,约为9310亿越南盾。

该项目的一大亮点是排水系统的改造升级——这在雨季一直是居民们担忧的问题。此前,持续的暴雨曾导致河静市多条街道严重积水,交通瘫痪,严重影响居民生活。

该项目的获批和启动不仅体现了河静省致力于改善居民生活环境的决心,也展现了当地政府建设绿色智慧城市、适应气候变化的决心——这一挑战在越南中部沿海城市日益凸显。

胡志明市百余个项目符合免建许可条件

胡志明市建设局宣布,已向胡志明市人民委员会提交提案,旨在简化已获批准或认可的1/500比例尺规划区域内独立住宅的建房许可审批程序。

根据现行规定,胡志明市共有112个项目符合免建许可条件。

经初步审查,胡志明市目前共有356个低层住宅项目已获主管部门批准或认可,并拥有详细的1/500比例尺规划,总计约55,000套住宅。其中,112个项目符合免建许可条件。这些项目在批准详细规划或1/500比例尺总体规划的决定、已批准的建筑设计图以及相关法律文件中,均具备所有必要的规划和建筑指标。与此同时,房屋设计方案已获批准,并正按相关规定进行管理。

因此,建设厅提议胡志明市人民委员会指定一个职能部门,负责实施该计划的第一阶段,以简化位于1/500比例尺详细规划区域内独立住宅的施工许可审批程序。

具体而言,建设厅提议公布一份包含112个符合免许可条件的项目清单。地方政府将在各区、乡人民委员会张贴这些项目的信息,以便公众查阅和监督。同时,建设厅将与地方政府协调,检查项目实施情况,并就出现的问题提供指导。

该提案的一个新要点是,免许可范围不仅限于城市发展项目,还扩大到符合1/500比例尺已批准详细规划标准的城市设计区域。

河内市划拨5700余平方米土地用于安置区建设,助力四号环城公路项目推进

河内市人民委员会近日发布决定,将东罗乡(现安庆乡)5704.43平方米土地划拨给怀德郡人民委员会,用于投资建设四号环城公路项目安置区所需的技术基础设施。

根据该决定,河内市人民委员会已将东罗乡5704.43平方米土地划拨给怀德郡人民委员会,该地块的征地和清理工作已完成。土地的具体位置和边界已确定并获得批准。怀德郡人民委员会将负责投资建设技术基础设施,确保与总体规划同步衔接并符合要求。在这片土地中,5,574.35平方米将划拨用于住宅用途。此次土地划拨未收取土地使用费,也未进行拍卖。

东罗乡(现安庆乡)的区域尚未完成环城公路4号线至首都地区的项目建设。

怀德县人民委员会负责与农业和环境厅联系,办理地图和实地勘测的土地移交手续;并根据已批准的投资项目、调整后的投资项目以及相关法律规定,开展项目的投资和建设。

据悉,环城公路4号线至首都地区的平行道路项目,即途经怀德县和丹芳县的路段(9号标段),目前面临约130户居民尚未移交土地的难题。原因是这些居民尚未获得安置用地,因此无法搬迁。根据规划,与4号环路平行的道路将于2025年底通车。然而,据施工承包商称,如果土地征用问题得不到解决,这条平行道路很难在2025年底前通车。